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織牢交通“綠色網” 打造百姓“幸福路”——省交通運輸廳深入推進綠美交通建設紀實

來源:云南政協報日期:2023-11-10閱讀量:6瀏覽

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怒江美麗公路及綠道一景 資料圖

在貫徹黨的二十大精神,推動綠色發展的進程中,云南省以超前的眼光和堅定的決心,積極推進綠美交通建設,取得了令人矚目的成效。全省交通運輸行業在省委、省政府的領導下,圍繞“暢、安、舒、綠、美”的建設理念,以高質量推進綠美交通建設為目標,取得了階段性成果。

黨的二十大報告指出,尊重自然、順應自然、保護自然,是全面建設社會主義現代化國家的內在要求。必須牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念,站在人與自然和諧共生的高度謀劃發展。在這個背景下,省交通運輸廳積極響應省委、省政府的號召,緊扣建設“綠美公路”“綠美交通廊道示范段”“綠美鐵路”“綠美服務區”“綠美客運站”“綠美機場”以及“綠美港口”等硬指標、硬要求,細化工作目標、分解任務落實,全力推進綠美交通工作。

在實施過程中,省交通運輸廳以綠美交通建設“百日攻堅”行動為抓手,把各項目標任務變成看得見摸得著的實際工程,高質量推進綠美交通工作。截至今年9月5日,我省已建成綠美高速公路941千米,綠美交通廊道示范段395千米,提升改造15個綠美服務區,綠美普通國省道1701千米,綠美農村公路13081千米。同時,鐵路方面,已完成122千米綠化美化提升和15個鐵路客運站綠化美化工作;機場方面,瀾滄景邁機場已完成機場自然生態修復治理項目,生態修復綠化面積約100.9萬平方米;港口碼頭方面,大理雞街碼頭完成900平方米綠化、大理港完成4500平方米綠化。

在推動綠美交通建設的過程中,省交通運輸廳采取了多項措施。首先,通過印發《云南省綠美交通三年行動(2022—2024年)》及任務分工方案,將綠美交通任務目標分解到各個責任主體、細化到建設全過程。其次,制定《云南省綠美交通技術指南》《云南省綠美交通負面清單》《云南省綠美交通常用植物推薦名錄》等系列建設導則,按照“一路一設計、一路一方案、一路一品牌”原則打造綠美交通項目。例如,玉楚高速公路通過優化線路設計方案避讓了生態保護紅線,有效保護生態環境,綠美建設成效被央視《焦點訪談》作為新時代綠色發展正面典型報道。賓南高速公路精細化編制規劃設計方案,充分結合沿線自然、氣候條件,因地制宜選擇耐旱、易成活鄉土特色樹種,解決了干旱、少雨、炎熱環境下打造建設綠美高速的難題。

為了確保綠美交通建設的順利實施,省交通運輸廳還采取了多項管理措施。首先,加強綠美交通工作調度,將綠美交通建設納入省綜合交通重點項目建設指揮部重點事項,建立月調度機制定期召開全省綠美交通專題會議,編制工作月報和簡報,持續開展日常檢查和專項檢查,強化督促問效,及時解決存在問題。其次,開展綠美交通百日攻堅行動,印發《云南省交通運輸廳關于開展2023年綠美交通“百日攻堅”行動的通知》,接續開展兩個階段的“百日攻堅”行動。此外,堅持抓統籌、嚴標準、重考核重點對進出云南主要通道旅游環線、進出城區交通要道及機場、鐵路站場、高速公路服務區等交通沿線關鍵路段和重要節點集中發力,推動綠美交通建設走深走實。

在典型引領方面,省交通運輸廳持續拓展綠美“交通+”。印發《云南省綠美交通項目評優工作方案》,組織開展2022年度綠美交通標桿典型示范項目評選活動。評選出一批成效顯著示范效應明顯的典型標桿項目。其中,中老鐵路是典型的綠美鐵路示范線;中國鐵路昆明局集團有限公司投入1.75億元圍繞綠美鐵路項目建設展開工作。目前,已經完成西雙版納站“雀舞彩云靈動版納”、普洱站“茶香普洱”、墨江站“雙福墨江”等“一站一景”綠美鐵路示范線的建設。這些標桿項目的評選和推廣對于全省的綠美交通建設起到了積極的推動作用,也為其他地區的交通部門樹立了典范和學習榜樣。

為了破解綠美交通資金難題,省交通運輸廳倡導全民參與、營造氛圍,調動整合各方資源,建立多渠道多元化籌資機制,充分調動沿線群眾參與綠化和后期管護積極性,有效緩解資金難題。截至目前,累計完成投資244627萬元,其中,綠美公路完成226641萬元(高速公路完成88621萬元,普通國省道完成18587萬元,農村公路完成119433萬元),綠美鐵路完成10487萬元,綠美機場完成7165萬元,綠美港口完成334萬元。

我省綠美交通能取得這些階段性的成果,離不開省交通運輸廳長期以來扎實推進的一系列務實舉措:

——加強與相關部門的協作。綠美交通建設不僅涉及交通運輸部門,還涉及林業、生態環境、住房城鄉建設等多個部門。省交通運輸廳積極與相關部門溝通協調,共同推進綠美交通建設工作,形成工作合力,取得新成效。

——注重生態保護。在推進綠美交通建設的過程中,省交通運輸廳始終堅持生態優先、保護優先的原則,嚴格保護生態環境,避免對環境造成破壞。同時,積極采取生態修復措施,對因建設活動造成的環境破壞進行修復和補償,確保生態環境的平衡和穩定。

——加強科技創新。省交通運輸廳積極引入先進的科技手段和設備,提高綠美交通建設的科技含量和技術水平,推動建設工作向更高層次發展。例如,采用新型環保材料和節能技術,提高交通設施的環保性能和節能性能;采用智能化管理系統,提高管理效率和管理質量。

——加強示范引領。省交通運輸廳通過開展示范工程、示范項目等活動,樹立了一批綠美交通建設的典型和標桿,引領全省各地積極推進綠美交通建設工作。同時,加強對示范項目的宣傳和推廣,讓更多地區和部門了解和學習示范項目的經驗和做法,推動全省綠美交通建設工作取得了更大成效。

在推進綠美交通建設過程中,省交通運輸廳始終把人民對美好出行的向往作為奮斗目標,把群眾的呼聲和關切作為工作的重要著力點,不斷滿足人民群眾對安全舒適便捷環保等多元化高品質出行需求,贏得了人民群眾的廣泛贊譽和支持。

“省交通運輸廳2023年的目標任務是,建設綠美公路約2.4萬千米,綠美服務區34個,綠美鐵路150千米、綠美機場6個、綠美港口碼頭5個?!笔〗煌ㄟ\輸廳相關負責人說,全省交通運輸部門要進一步提高政治站位,深刻領會把握,充分認識綠美交通建設的政治意義,高度重視起來、迅速行動起來,把綠美交通建設作為貫徹落實習近平總書記考察云南重要講話精神的具體任務來推進,加快推動習近平生態文明思想在云嶺交通落地開花。

該負責人表示,下一步,省交通運輸廳將繼續完善綠美交通建設規劃,制定更加科學、合理、可持續的發展計劃。在未來的規劃中,更加注重與周邊生態環境相協調,突出地域特點,打造具有云南特色的綠美交通品牌。將繼續加大宣傳教育力度,通過多種形式、多種渠道宣傳綠美交通的重要性和必要性,提高公眾對綠美交通的認識和參與度。將加強對交通從業人員的培訓和教育,提高他們的環保意識和技能水平,推動綠美交通建設向更高層次發展。將繼續強化監督考核機制,對綠美交通建設進行全過程監督和考核,確保各項任務落到實處、取得實效。將建立健全獎懲機制,對表現優秀的單位和個人進行表彰和獎勵,對工作不力的單位和個人進行問責和處理,推動綠美交通建設各項工作順利開展。

“省交通運輸廳在推進綠美交通建設方面取得了顯著成效,為全省生態文明建設和經濟社會高質量發展作出了積極貢獻。未來,省交通運輸廳將繼續以人民為中心,堅持科學規劃、宣傳教育、監督考核等多項舉措并舉深入推進綠美交通建設,為全省生態文明建設和經濟社會高質量發展作出更大貢獻?!笔〗煌ㄟ\輸廳領導表示。


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